Q235B螺旋钢管“盯”撸起袖子加油干 绿色环保新产品

　　当前，中国钢铁工业总体仍处于绿色转型的初级阶段，钢铁企业绿色发展水平参差不齐。尽管钢铁企业在全国工业中仍属高耗能高污染产业，但全行业的环保意识在不断增强，环保投入也在持续增加，淘汰落后产能取得巨大进展。通过十年来落后产能的淘汰，钢铁企业的污染物排放水平大幅改善，先进产能的比重也在大幅提升。“如果按照装备规模和工艺技术两个标准来看的话，绝大多数落后产能都已经被淘汰掉了，只剩下很少的一部分。”中国环境管理体系的认证比例印实了这一点，目前全国企业通过这一体系认证的比例不足30%，然而钢铁行业已有305家企业通过了认证，占全国钢铁产能的90%以上。在此基础上，中国公布了更为严格的环保政策和标准，钢铁行业承受着前所未有的环保治理压力。被称为“史上最严”的新环保法在2015年开始实施，堪比欧美发达国家的钢铁企业污染物排放特别限值标准也进入了实施阶段，也被钢铁行业称为“史上最严”的排放标准。新标准中，钢铁行业污染物排放指标全面、大幅收严，部分污染物排放限值仅为老标准的1/10。值得注意的是，和国外相比，在颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放标准上，我国已经达到甚至优于德国、法国等发达国家排放标准。此外，中国已开展对于二恶英和氟化物等污染因子的监测，并设定了0.5和4.0的排放限值，而法国等则没有这些数据以及相应的标准。一方面，中国有着宝钢、太钢、唐钢等达到国际先进水平的标杆企业;但另一方面，就全行业而言，由于地区差异、技术装备水平差异和环保理念差异，中国钢铁企业之间的环保水平仍存在较大的差距。目前中国钢铁行业环保设施平均吨钢运行成本约为80元，其中宝钢等先进企业环保设施吨钢运行成本约150元，然而一部分企业吨钢环保运行成本不足先进企业的1/3，环保成本上巨大的差异，不利于市场的公平竞争。更关键是，吨钢环保成本的悬殊正在成为部分落后企业与先进企业打价格战的重要“竞争优势”。在前者的价格打压下，先进企业不得不承担着环保运行成本高位运行，销售利润率下滑的双重压力，如何防止钢铁行业在环保层面劣币驱逐良币值得关注。

　　Q235B螺旋钢管将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。螺旋焊管是通过成型机将原料带钢螺旋成型，通过内外埋弧焊接，从而生产出不同规格的螺旋焊管。双面埋弧螺旋焊接钢管生产工艺简单、运行费大中口径焊管用低，具有低成本运行优势，在中大口径低压输水管、热力管和打桩管等市场具有价格优势。双面二、埋弧焊管特点及其标准分类：承压流体输送用双面埋弧焊管(SY5036-83)主要用于输送石油、天然气的管线;承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管(SY5038-83)，用高频搭接焊法焊接的，用于承压流体输送的双面埋弧焊管。用高频搭用于承压流体输送的双面埋弧焊管。双面埋弧焊管的垛与垛之间应留有一定的通道，检查道的宽度一般在0.5m左右，出入通道的宽度根据材料大小和运输机械而定，一般在1.5到2m。埋弧焊是利用电弧热能进行焊接的，与手工焊条电弧焊不同的是：埋弧焊的焊丝是裸露的，上面没有涂料，埋弧焊的确焊剂是预先铺在待焊处的，埋弧焊焊丝伸入焊剂中，电弧是在焊剂下燃烧的。焊丝与工件接触，按下启动按动钮后，焊丝与工件通电的瞬间，焊丝回抽，电弧引燃，焊接小车向前进，焊丝连续下向输送，维持电弧在焊剂层下燃烧，在电弧下方形成焊接熔池。在电弧周围，焊剂熔化形成一个空洞，。这个空洞和熔池不断前进，而熔池后方的金属凝固，形成连续的焊缝。钢管截面与其他截面的性能指标比较 钢管结构较其他结构的优越性，可从构件的截面特性、受力性能、经济效益等几个方面对比得出。表1是几种常见钢结构构件截面和物理特性：H型钢、工字钢、方钢管、圆钢管，表1中各截面的单位质量相近。从表1中的对比可以看出，开口截面(H型钢和工字钢)的两个主轴方向的惯性矩和回转半径、截面抗弯模量相差较大，对于在主轴方向平面内单向受弯比较有利，但不宜单独作轴心受压构件或斜弯曲(双向弯曲)构件;而钢管截面的两个主轴方向的惯性矩和回转半径、截面抗弯模量相同，单一杆件的稳定性较好;双轴对称的圆、方(矩)形截面构件的截面形心和剪心重合，具有良好的抗扭特性;对于相同断面面积的管材(圆钢管、方(矩)形钢管)和开口截面型材(H型钢、工字钢)，前者的外表面积约为后者的0.6倍，这表面钢管构件需要的防火和防腐材料要比开口截面型钢节约大约40%;方钢管与圆钢管的风阻体型系数也远小于开口型钢构件，适宜暴露在室外及流体中。

　　可以说Q235BB螺旋钢管的价格更低一些，在工程中具体应用什么样的规格，这主要取决于设计的要求，下面我们就对于螺旋钢管和直缝钢管做一下对比。以上两个产品左侧为螺旋钢管，右侧为直缝钢管，螺旋钢管的焊缝是螺旋形状，直缝钢管的焊缝是一条直线。直缝钢管是将热轧卷板经过成型机成型后，利用高频电流的集肤效应和邻近效应使管坯边缘加热熔化，在挤压辊的作用下进行压力焊接来实现生产钢管。螺旋钢管是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。走水用Q235B螺旋钢管采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。采用外控或内控辊式成型。采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了100%的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时消除缺陷。螺旋钢管的用途可谓是非常的广泛，他主要作用于农业，化工业、建设、水利工程、石化工业。可谓是运用于个个行业。螺旋钢管可以用于液体运输、气体运输、建筑结构等。我们国内的需求量也是非常的大的，但是最近一两年的时间，钢材受到了经济危机的影响，钢材行业非常的不景气，其实在我们国家的二十世纪的九十年代螺旋钢管因为成本低受到了广泛的推广和应用，发展的非常的迅速，在我们中国的需求量非常的大，这个时候我们中国就应经拥有了开发螺旋钢管的能力，我们的螺旋钢管制造工厂也是非常的多，在所用的金属管中这螺旋钢管是最好的管材之一，螺旋钢管经历了非常辉煌的时期，但是由于受到了金融危机的影响我们螺旋钢管的现在的状态并不是特别的好，但是为了恢复螺旋钢管原来的辉煌历史，很多的螺旋钢管制造企业正在进行着不懈的努力，在原来的基础之上正在努力的研究这个更加优秀优质的新型螺旋钢管，目的就就是为了螺旋钢管能为我们的祖国和我们的人们创造更大的利润，它的发展前景会非常的好，因为螺旋钢管是非常环保的管材，在所用的管材中非常的有竞争力，我相信在不久的将来螺旋钢管会恢复原来的辉煌，并且会创造新的奇迹。

　　环氧煤沥青防腐钢管稀释剂用于调节粘度，可根据施工方式调整加量以达最佳施工效果，应注意采用专用配套稀释剂，不可混用。环氧煤沥青防腐钢管每道漆涂完后需有效控制膜厚，漆膜总厚度达到设计膜厚。管道施工：表面处理后的钢管先涂刷底漆，表干或打腻子后，涂面漆。涂刷要均匀，不得漏涂。涂第一道漆后即可缠绕玻璃布。玻璃布要拉紧，表面平整，无皱折和鼓泡，压边宽度为20-25mm，布头搭接长度为100-150mm，玻璃布缠绕后再涂下道面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼应灌满涂料。根据管道不同的涂层结构，依上述一道面漆一层玻璃布的顺序要求进行，由两层玻璃布时，布的缠绕方向应相反。补口部分的表面处理应达到St3级。管道表面有水份应烤干。补口按管体防腐层结构要求的顺序进行。补口防腐层与管体防腐层的搭接应不少于100mm，搭接处应打毛、擦净、无污物。环氧煤沥青防腐钢管的表面处理检验，采用喷砂或抛丸进行处理的金属表面清洁度应符合GB8923中规定的Sa2.5级标准要求，手工和动力工具除锈的零部件表面应符合GB8923中规定的St3级标准要求，采用照片或样块对照法进行检验;粗糙度达到Ry=40-80μm，用粗糙度检测量具进行测量。漆膜厚度检验，施工过程中，施工单位应按照油漆说明书经常自测湿膜厚度，以有效控制干膜厚度，每道漆膜实干后，用电磁式测厚仪测量干膜厚度，涂装完毕后，测试漆膜总厚度。

　　环氧煤沥青防腐钢管的施工一般规定，石油化工设备和管道防腐蚀工程施工应有专业技术人员负责技术、质量管理和安全防护。施工前，应完成方案编制和技术交底。参加施工的人员必须熟悉施工方法和技术要求。涂料防腐蚀施工机具应安全可靠，并满足工艺要求。涂装前，应按要求对被涂表面进行表面处理，经检查合格后方可涂装。涂装表面的温度至少应比露点温度高 3℃，但不应高于50℃。 不同环境相对湿度下金属表面温度与露点的关系，应符合规定。设备和管道防腐蚀涂装宜在焊接施工(包括热处理和焊缝检验等)完毕，系统试验合格后进行。如在此前进行涂装，必须将全部焊缝留出，并将焊缝两侧的涂层作成阶梯状接头， 待试验合格后按要求补涂。当改变涂料的品种或型号时，应征得设计部门同意，并按新的涂料技术性能和施工要求制定相应的涂装技术方案。底漆、中间漆、面漆应根据设计文件规定或产品说明书配套使用。 不同厂家、不同品种的防腐蚀涂料、不宜配套使用。如需配套使用必须经试验确定。防腐蚀涂料应有产品质量证明书，且应符合出厂质量标准。过期的涂料应按质量标准检验，合格后方可使用。使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产厂标准规定。进行防腐蚀涂料施工时，应先进行试涂。

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